林志穎

　　中新網合肥6月4日電 (倪欣然 何懷志)記者4日從民建安徽省委獲悉，民建安徽省委已向安徽高層建言：全面加強與上海港合作，鼓勵皖江港口聯盟，大力推進江海聯運，把皖江打造成為長江流域的“新加坡”。
　　民建安徽省委參政議政部負責人4日在接受記者採訪時說，該委報告建言：皖江開通集裝箱海外班輪，鼓勵航運港口和企業走出去，直接對接香港、臺灣、中東、非洲等地港口。引導外貿集裝箱及大宗散貨，直接運抵皖江港口，再由船送達長江沿線。重點打造皖江集裝箱碼頭、大宗貨物中轉碼頭和航運結算中心。
　　據介紹，皖江地區是指長江流域安徽段兩岸地區。目前皖江有7個萬噸級港口泊位，開闢了至俄、日、韓、朝、新、馬、泰、柬、臺灣、香港等10多個國家和地區的直航運輸。如果7大港口結盟，對接上海自貿區，就可打造長江流域的“新加坡”。
　　此次調研報告主要起草人民建蕪湖市委副主委王健表示，皖江航運素有“占地少、運能大、成本低、效益高、能耗小、污染輕”的顯著優勢。
　　王建說，隨著蕪湖港邁入億噸大港行列，合肥港和馬鞍山新港的加速建設、安慶、銅陵、池州港口設施的升級改造，皖江大型港口組團發展的集群優勢日益顯現。2013年，皖江已成為中國內河最大的船舶交易市場，持證船員11.8萬多人，居中國第一位。
　　此外，民建安徽省委的《關於做大做強皖江航運產業的幾點建議》中還提到，建立安徽省加快皖江航運產業發展領導小組，鼓勵發展航運觀光旅游，引導皖江航運產業走綠色環保發展道路。推進“智慧皖江”建設，以港口和航運信息資源為基礎，建立信息採集、處理和服務的共享機制，推廣先進物流技術和市場信息應用，大力發展跨境電子商務等。(完)　　（原標題：民建安徽省委建言打造皖江“新加坡”）